افغانستان و هند دهلیز هوایی ایجاد کردند

کابل باختر   27  جوزا 
دهلیز هوایی میان افغانستان  و هند  غرض حمل و نقل اموال تجارتی ، به زودی افتتاح خواهد شد.
مفسر آژانس باختر مینگارد : قرار است به زودی یک دهلیز هوایی میان افغانستان وهند ، افتتاح و به این ترتیب روند حمل و نقل  اموال تجاری میان دو کشور تسریع یابد .
افغانستان  وهند روابط نزدیک تجاری و سیاسی باهم دارند  هند یکی از پنج کشور  اول در جهان است که در پانزده سال گذشته بیشترین کمک را برای بازسازی  افغانستان انجام داده است  مگر دادو ستد تجاری میان دو کشورمشکلات معین ومشخص خود را داشت ، حمل  ونقل تجاری میان  این دو کشور، قبلاً از راه ترانزیتی پاکستان صورت میگرفت که به دلیل روابط  پر تنش میان اسلام آباد  و دهلی از یک سو و روابط پر چالش میان  کابل  و اسلام آباد از سوی دیگر بر روند تجارت میان افغانستان  وهند  اثر سوء گذاشته بود.
ادامه مزاحمت از سوی  پاکستان در امر حمل ونقل اموال تجاری ، دو کشور هند  و افغانستان را  وا داشت تا برای حل این مشکل چاره سنجی نمایند  و بهترین گزینه ایجاد یک دهلیز هوایی بود  که هر دو کشور  روی ایجاد آن  توافق کردند  وحالا این پروژه راهش  را عملأ باز نموده و به زودی افتتاح خواهد شد.
آنچه مهم است و در سخنان  مقامات افغان  و هندی هم  انعکاس یافته  ، ایجاد دهلیز هوایی برای انتقال اموال تجاری میان دو کشور به هیچ عنوان  یک حرکت سیاسی  نبوده  و به معنای به حاشیه  راندن کشور سومی از مفکوره تجارت آزاد نمی باشد، ایجاد این دهلیز یک نمونه دیگر از همکاری  و همگرایی منطقه یی است ، ایده  که  کابل دهلی آن را یک اصل برای رشد اقتصادی  منطقه  و رشد تجارت  دانسته  و بر گسترش  آن تاکید دارند.
از گذشته  دولتمردان افغان گفته اند  وتاکید داشته اند که تنها همکاری های منطقه یی است که  میتواند فقر را از کشور های ما  دور سازد  و افغانستان  با موقعیت جیوپولتیکی  که دارد  میتواند  محرک چنین یک ایده باشد  و این کشور به جای رقابت های  نا مشروع که ، تقابل و کشیدگی را ببار میاورد  یک فرصت برای یکجا سازی ملت ها  به سوی  رشد اقتصادی و پویا شدن  جوامع باشد، به همین دلیل، دولت افغانستان برای تحقق پروژه های کلان  اقتصادی در منطقه زمینه سازی کرد و در آن با اخلاص تمام سهم گرفت ، پروژه تاپی (مسیر انتقال گاز ترکمنستان از افغانستان به سوی پاکستان   وهند  )  پروژه کاسا 1000 که برق آسیای میانه را  به جنوب آسیا انتقال میدهد، احیایی راه ابریشم ، احیایی  راه  لاجورد …  نمونه های از مشارکت افغانستان در پروژه های بزرگ اقتصادی در منطقه است، مگر بعضی از کشور ها محاط بودن افغانستان را به خشکه یک حربه  سیاسی دانستند  وباربار حق ترانزیت این کشور را نادیده گرفتند به خصوص  پاکستان تجارت با افغانستان را رنگ  وبوی  سیاسی داد  و برای تجار افغان مشکل تراشی های زیادی نمود.
ادامه چنین یک وضعیت ، افغانستان  و شریک تجاری اش  هند را  وا  داشت تا به فکر راه  های بدیل باشند، روی دست گرفتن کار گسترش بندر چاه بهار در ایران که میتواند دریچه افغانستان به سوی بحر باشد و حالا ایجاد دهلیز هوایی میان افغانستان  وهند  نمونه یی از تلاش های افغانستان برای دریافت راه های بدیل ترانزیتی است  افغانستان قبلا از مسیر ترکمنستان  ، آذربایجان  راه ترنزیتی را غرض رسیدن با اروپا بررسی نموده  و اقدامات عملی را نیز دراین خصوص انجام داده است.
رسیدن افغانستان به  راه های بهتر ترانزیتی  و دست یافتن این کشور به  راه  های بدیل  ترانزیتی ، ثابت ساخت  که سیاسی ساختن  تجارت  و اقتصاد یک محاسبه غلط است، امروز تجار و سرمایه گذاران پاکستانی از کاهش  تجارت با افغانستان نگران اند  زیرا  آنها با گذشت هر روز منافع  و منابع زیادی را درافغانستان از دست میدهند علت هم  واضح است اندیشه  ومفکوره خام که شماری از سیاسیون  ونظامیان پاکستانی مبنی بر اینکه  میتوان افغانستان را با حربه اقتصاد  وترانزیت  تحت فشار قرار داد سبب شد تا  افغانستان بیشتر به دوستان سنتی خود اتکا  کند .
حالا افغانستان از یک  مسیر کم هزینه  و مطمین تجارت اش  را باهند ادامه میدهد  و باین کار نه تنها از مزاحمت و اخلال در کار تجارت جلوگیری شد بل  بخشی از  تعهد افغانستان مبنی بر گسترش همکاری های اقتصادی منطقه یی تحقق یافت  ضمنأ برای تجار و فروشندگان میوه و سبزیجات  یک سهولت ایجاد گردید.
ایجاد دهلیز هوایی میان افغانستان   وهند  میتواند بر رشد اقتصادی افغانستان  وتحکیم روابط تجاری آن با کشور های دیگر  اثر گذار باشد. ختم  تحلیل سیاسی