کابل/۸حمل/ باختر
اعضای اتاق تجارت و سرمایه گذاری بر توافقنامۀ سروی و مطالعات معادن افغانستان با یک کمپنی آسترالیایی و از نبود امنیت در شاهراه های کشوراعتراض شان را بیان کردند. به گزارش خبرنگار آژانس باختر اعضای این اتاق و شمار از اتحادیه ها و انجمن های بخش خصوصی امروز در یک نشست خبری در کابل در رابطه به توافقنامۀ سروی و مطالعات معادن افغانستان با کمپنی فورتسکیو فیوچر آسترالیایی، نا امنی در شاهراه های کشور وحضور نداشتن نمایندۀ بخش خصوصی در برنامه های ملی؛ اعتراض شانرا ابراز کردند. دراین نشست شفیق الله عطایی سرپرست ریاست هیئت عامل اتاق تجارت و سرمایه گذاری افغانستان، گفت که بحث آنان روی واگذاری توافقنامۀ سروی ومطالعات معادن افغانستان به کمپنی فورتسکیو فیوچر آسترالیایی، عدم حضور پر رنگ نمایندۀ بخش خصوصی در برنامه های ملی و مشکلات اتحادیه ها و انجمن های مختلف بخش خصوصی است. عطایی، معادن را یکی از منابع مهم و استراتیژیک کشور خواند و گفت: اخیراً شرکت فورتسکیو فیوچر به صورت یک جانبه توافقنامۀ سروی و مطالعات معادن افغانستان را در ۱۷ ولایت کشور به دست آورده است که باعث نگرانی بخش خصوصی شده است و روحیه سرمایه گذاران کشور را شدیداً آسیب رسانیده است. وی افزود: اعضای سکتور خصوصی افغانستان خواهان وضاحت بیشتر در مورد شرایط توافقنامه با شرکت فورتسکیو فیوچر، سابقه کاری این شرکت، عادلانه بودن تفاهمنامه، مورد تایید قرارداشتن نهاد های ذیربط، رعایت پلان محیط زیستی، مفاد محلی، پلان توسعۀ اجتماعی و سایر موارد دیگر که در قانون معادن افغانستان ذکر شده است، از شرکت یاد شده است. سرپرست ریاست هیئت عامل اتاق افزود: اتاق تجارت و سرمایه گذاری افغانستان به عنوان باسابقه ترین نهاد طی ۹۰سال خدمات ارزنده یی در رشد و توسعۀ اقتصادی و تجارتی داشته است و از کتله وسیع اتحادیه ها، انجمن ها، کوپراتیف ها و اعضای سکتور خصوصی نمایندگی می کند که متأسفانه در مذاکرات مهم و سرنوشت ساز مانند مذاکرات صلح افغانستان جایگاه خاصی برایش مدنظر گرفته نشده است. وی علاوه کرد: نباید نقش سکتور خصوصی و نهاد های مدافع سکتور خصوصی در همچو مذاکرات نادیده گرفته شود. همچنان دراین کنفرانس طلا محمد اتمانزی رییس شورای انسجام ترانسپورت های زمینی افغانستان در مورد مشکلات شرکت های ترانسپورتی کشور در مسیر شاهراها، ترازو ها و دروازه های شهر کابل گفت: یکی مشکلات جدی یی که فرا راه فعالیت های ترانسپورتی قرار دارد فساد در ترازو های مربوط به وزارت فواید عامه است. این ترازو ها به جای این که در جهت ارزیابی وزن وسایط باربری کمک کند، به منبع فساد، اخاذی و ظلم مبدل شده است. وی انتقاد کرد که اکثر وسایط با تناژ بلند ۱۵۰ تن در هر تریلر بدون محصول از گمرکات غرب بارگیری می شود و با پرداخت رشوت در ترازو ها باعث تخریب شاهراه می شود و در این زمینه خواستار تطبیق لایحۀ جدید شورای انسجام ترانسپورت های زمینی شد. اتمانزی از اخاذی غیر قانونی در مسیر شاهراه ها به ویژه در پاسگاه نورک زابل و همچنان اخاذی ترافیک شاهراه و دروازه های شهر کابل به شدت انتقاد کرد و افزود: اگر حکومت در جهت رفع مشکلات شان اقدام نکند اعضای شورای انسجام ترانسپورت های زمینی به حرکات مدنی دست خواهند زد.
نازیلا عزیزی
