خط السكك الحديدية بين أفغانستان وإيران جاهز لنقل الركاب

كابول/12 رجب المرجب/24 برج الجدي/ باختر

أصبح خط السكك الحديدية “هرات-خواف”، الذي يربط بين أفغانستان وإيران، جاهزاً لتشغيل قطارات لنقل الركاب.

أعلن السيد مصطفى رضائي، المدير التنفيذي لاتحاد تطوير السكك الحديدية في أفغانستان، اليوم، أن محطة “روزنك” للركاب أصبحت مستعدة لاستقبال المسافرين على خط هرات-خواف.

من المتوقع أن تبدأ حركة الركاب بين أفغانستان وإيران عبر القطارات في العام المقبل، مع إنشاء وحدات شرطة ومكاتب لمراجعة جوازات السفر والتأشيرات، وأشار السيد رضائي إلى أن الجدول الزمني المخطط له سيمكن من تشغيل هذه البنية التحتية في النصف الأول من العام المقبل.

وأوضح أن حركة نقل البضائع على خط “هرات-خواف” مستمرة حالياً، مع تشغيل قطارين إلى أربعة قطارات أسبوعياً لنقل البضائع سواء كانت صادرات، أو بضائع للعبور، أو معدات لتطوير خط السكك الحديدية في هرات.

ووفقاً لوكالة باختر، نقلاً عن وكالة إرنا، فإن عمليات تحميل وتفريغ القطارات تتم حالياً في محطة “روزنك” الواقعة على بعد 62 كيلومتراً من حدود “شمتيغ”.

وأضاف السيد رضائي أن محطة “رباط بريان”، الواقعة على بعد 43 كيلومتراً من محطة “روزنك” و105 كيلومترات من حدود “شمتيغ”، قيد الإنشاء حالياً، ومن المقرر أن تدخل هذه المحطة الخدمة العام المقبل، حيث ستتم فيها عمليات تحميل وتفريغ البضائع عند اكتمالها.

كما أُعلن أن محطة السكك الحديدية القريبة من مطار هرات، والتي تعد المحطة النهائية على خط “خواف-هرات”، سيتم افتتاحها في غضون ثلاث سنوات، وسيكتمل خط السكك الحديدية الذي يمتد 47 كيلومتراً من محطة “رباط بريان” إلى المطار، مما يربط المطار والمنطقة الصناعية في هرات، التي تبعد 20 كيلومتراً عن المدينة، بشبكة السكك الحديدية الإيرانية، مما يجعل خط “خواف-هرات” مكتملاً.

جدير بالذكر، أن خط “هرات-خواف” يلعب دوراً مهماً في تعزيز الاتصالات الإقليمية من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الإيرانية بولاية هرات في غرب أفغانستان، ويعتبر جزء من خط السكك الحديدية الممتد من شرق إلى غرب العالم، والذي يبلغ طوله ألفي كيلومتر ويربط بين الصين، قرغيزستان، طاجيكستان، أفغانستان، إيران، تركيا، وأوروبا.